Alexandrie CloutierVous avez un vérin hydraulique en panne ? Vous recherchez où vous pourrez faire repérer votre vérin hydraulique en panne ? Ceci est pour vous. Découvrez ici où faire réparer un vérin hydraulique, les pannes que votre vérin hydraulique peut subir et des conseils pour réparer un vérin hydraulique pour une utilisation efficace.
Où faire réparer un vérin hydraulique ?
Un vérin hydraulique est un actionneur que l’on retrouve sur plusieurs machines agricoles, les machines industrielles et les engins de travaux publics. Ses pièces sont considérablement sensibles et peuvent très facilement être sujettes à des pannes.
Ainsi, dès que vous constatez que votre vérin hydraulique présente un dysfonctionnement ou une panne, il est important de contacter un professionnel de la réparation de vérins. Celui-ci pourra procéder à un contrôle rigoureux et pratiquer un diagnostic de votre actionneur afin de détecter l’origine de la panne et d’y trouver une solution adaptée.
Les pannes possibles d’un vérin hydraulique
Avant de réparer un vérin hydraulique, il faut d’abord déterminer la panne qui enfreint son fonctionnement. En effet, très sollicités pour des engins de travaux publics, de l’industrie et dans l’agriculture, les vérins hydrauliques sont des éléments à risques. Ils sont utilisés pour supporter d’importantes forces et tensions. Ce qui les expose à des pannes allant des moins aux plus graves.
Qu’il s’agisse d’un vérin hydraulique simple effet (VSE) ou d’un vérin double effet (VDE), voici quelques pannes qu’ils peuvent subir :
- Les fuites de fluide hydraulique (fuite interne et fuite externe)
Réparer un vérin hydraulique peut s’imposer quand ce dernier subit une fuite interne. C’est-à-dire que le fluide s’échappe de la chambre sous pression de la machine. Cela peut induire une baisse de puissance, voire même une mauvaise tenue des charges sous pression. La conséquence peut être la détérioration des joints à l’intérieur du vérin. Il faudra dans ce cas, procéder à un changement des joints.
On parle de fuite externe lorsque le fluide jaillit du fût par l’extérieur. Ceci se remarque par l’huile qui coule de celui-ci, mais ce n’est pas toujours visible. Cette panne qui peut arrêter le fonctionnement du vérin est parfois due à un problème au niveau du joint.
- La torsion de la tige
La torsion d’une tige implique dans l’immédiat de réparer le vérin hydraulique. En effet, la tige du vérin peut se tordre sous le poids d’une lourde charge répétée. Peu ou trop tordue, ne perdez pas le temps. La première solution est de remplacer la tige tordue. N’hésitez donc pas à contacter un professionnel du domaine.
Comment réparer un vérin hydraulique ?
Pour éviter à un vérin hydraulique des pannes fréquentes et assurer une utilisation durable de celui-ci, il est important de l’entretenir. D’où il est nécessaire de faire des contrôles de routine. Et en cas de panne ou non du vérin hydraulique, le professionnel procédera comme suit :
Démontage, rectification et remise en état
Après avoir inspecté l’externe du vérin, hydraulique, le professionnel procède au démontage afin de mieux inspecter également chaque pièce. Ce sera aussi l’occasion de nettoyer minutieusement chacune des pièces telles que la tige, les joints, le cylindre, etc. Et d’analyser l’état de l’intérieur du fût.
Le remplacement des joints
Pour réparer un vérin hydraulique, le remplacement des joints est une phase importante et systématique. D’ailleurs, il est recommandé de changer régulièrement ceux-ci à chaque fois que l’on démonte le vérin. Car au bout d’un moment de fonctionnement, les joints s’usent.
La vérification des soudures
Quelques fois, la dégradation des soudures est à l’origine des fuites. Pour refaire la soudure étanche, il faut donc réaliser un meulage. Ce, en fonction de la forme du défaut et de la pièce en question. Veillez d’abord à procéder au démontage du vérin pour éviter des endommagements.
Le chromage de la tige et le rodage du fût
Lors du contrôle, si vous remarquez des rayures sur la tige ou un impact quelconque, vous pouvez soit chromer la tige ou roder le fût. Pour chromer la tige, il s’agira de réaliser une retouche par matage et repolissage de la surface endommagé.
Au cas où le rodage du fût s’avère la solution, à l’aide d’une machine adéquate, vous pouvez éliminer ces rayures et assurer de nouveau l’imperméabilité du vérin hydraulique
