Yvon MassonLes plaquettes de frein figurent parmi les éléments clés du système de freinage. Lorsqu’elles sont bien entretenues, elles peuvent contribuer à une performance de freinage optimale. Découvrez dans cet article les astuces qui vous permettront de lubrifier efficacement vos plaquettes de frein.
Étape 1 : Choisir le bon lubrifiant
L’entretien des plaquettes de frein commence par le choix du lubrifiant. Les lubrifiants jugés de bonne qualité sont dotés de graisses synthétiques à base de polyurée et de propriétés thermorésistantes.
Il faut noter que la polyurée est une classe de polymères synthétiques résistante à l’usure, aux températures élevées et aux sollicitations mécaniques. La Mobil 1 Synthetic Grease est le plus recommandé, pouvant garantir une lubrification durable.
Étape 2 : Préparer les plaquettes de frein
Vous ne pouvez pas assurer une lubrification efficace de vos plaquettes de frein sans une bonne préparation. Ainsi, vous devez d’abord les retirer du support de l’étrier de frein, de manière à les désassembler, et ce, à l’aide d’une clé à douille.
Ensuite, vous devez nettoyer les plaquettes au moyen d’un nettoyant à base d’acétone. Ce solvant chimique dissout efficacement les contaminants organiques, les calamines, les graisses et l’huile.
Le CRC Brakleen est le nettoyant de frein le plus performant, car il garantit une surface parfaitement propre, prête à recevoir le lubrifiant.
Étape 3 : Appliquer correctement le lubrifiant
L’application du lubrifiant ne se fait pas n’importe comment. Elle doit être effectuée correctement, de manière à permettre d’éviter tout excès.
Ainsi, appliquez une fine couche uniforme de lubrifiant à l’aide d’un pinceau à poils fins ou une spatule en acier inoxydable. Veillez à ce que cette fine couche touche les parties plus ou moins difficiles à accéder des plaquettes, telles que leur face arrière.
Étape 4 : Monter correctement les plaquettes de frein
La lubrification que vous avez effectuée avec précision ne vaut rien si les plaquettes sont mal montées. Ainsi, positionnez-les correctement dans le support de l’étrier, de manière à bien aligner les clips et les ressorts de retenue.
Pour ce qui est du serrage des boulons de l’étrier, utilisez un couple de serrage adéquat pour assurer un montage sécurisé.
NB : mesuré en newton-mètres (Nm) ou en livres-pied (lb-pi), le couple de serrage est la force de serrage appliquée à un boulon ou à un écrou. La plupart des fabricants recommandent généralement un couple de serrage de 30 Nm, mais celle de votre voiture peut être différente.
Enfin, vous devez effectuer des essais de freinage à faible vitesse pour vérifier la performance des plaquettes et détecter tout bruit ou comportement anormal.
Étape 5 : Utiliser un lubrifiant anti-crépitement
Si après test de freinage vous constatez des bruits étranges, tels que des grincements ou des craquements, appliquez un lubrifiant anti-crépitement en complément du lubrifiant Mobil 1 Synthetic Grease.
Il existe de nombreux types de lubrifiants anti-crépitement sur le marché, mais nous vous recommandons le Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube.
Étape 6 : Effectuer le rodage des freins
Étant différent du test que vous avez réalisé précédemment, le rodage des freins vise à habituer les plaquettes de frein aux nouveaux lubrifiants appliqués. Ainsi, vous devez commencer par réaliser une série d’arrêts en douceur en partant de vitesses modérées. Évitez tout freinage brusque. Répétez cette séquence sur une distance de 80 à 160 kilomètres.
Cette action contribue à élever la température des plaquettes et à optimiser l’adhérence des lubrifiants. Plus important encore, cela élimine les couches superficielles de matériau et permet d’établir un contact uniforme entre les plaquettes et les disques de frein.
En respectant rigoureusement cette astuce, vous pouvez non seulement augmenter la durée de vie de vos plaquettes de frein, mais aussi maintenir une performance de freinage optimale tout au long de leur utilisation.
À retenir : si vos plaquettes de frein présentent une usure importante, remplacez-les en commandant chez un magasin distributeur de pièces détachées comme AUTOPARTS IMPORT.
